日野プロフィアのエンジン音について 現行プロフィアのe13cエンジンで、加速時の音が 「ウォーン」とする場合と、しない場合がありますが、 何が違えば音が変わるのでしょうか。 宜しくお願いします。
日野 プロフィア エンジン e13c馬力-日野プロフィアでは、fhを除く全車型のリヤサスペンションに、荷台振動吸収に最も効果的で日野として実績のある4バッグ式のダブルトレーリング・エアサスを設定した。 機関 / 寸法 / 出力 原動機名 e13c 冷却/気筒配列 直6・4サイクル水冷 弁機構 OHC 気化器日野 年式 平成16年8月 エンジン区分 ディーゼル ターボ シフト式 フロア デフ型式 ルーフ形状 ロールーフ 車名 プロフィア 走行距離 690千km エンジン型式 E13C ミッション型式 7速マニュアル 種別 マニュアル デフ枚数 3910 キャビン形状 型式 KSFW1EXW 馬力 380ps
日野 プロフィア エンジン e13c馬力のギャラリー
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Incoming Term: 日野 プロフィア エンジン e13c馬力,
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